SDUS34 KSJT 222211 NMDSJT M9,zwt.8PM8M9+<-t  919 N$ j$ ]%$ ?$$ 3)$ j]%?$3)\% %  % % % %  )  )992    271 2$  $ $   2% % %  o  o721 W$ oW% oh  h155 @h$ \$ L$ J$ hh\LJ@n% s% x% ~% hnsx~I  I134   719 $ % G  G941   801 \$ $ $ $ $ $ \% %  % % % $%  $%  %942 >V CIR STMID 919 N4 992 P3 271 L4 721 P5 155 T4 134 P3 V SR LLRV 7 32 6 22 6 28 6 28 6 32 5 38 V AZ RAN 028 42 115 6 089 99 091 119 214 98 114 11 V HGT MXRV 18 51 13 91 21 34 27 34 12 32 16 66 V) BASE DPTH < 3 >19 < 0 >25 <12 >30 <16 >23 <12 >19 7 27 2  ((22 B2JJ2222bb222>V CIR STMID 719 L4 941 Z5 801 F4 942 L4 V SR LLRV 5 25 5 27 5 19 5 29 V AZ RAN 093 100 097 79 206 85 091 109 V HGT MXRV 21 36 13 34 17 32 14 29 V) BASE DPTH <12 >30 < 9 >12 <10 >17 <14 >32 2  ((22 B2JJ2222bb222zwtPM8M9+<P MESOCYCLONE DETECTION ALGORITHM P RADAR ID: 538 DATE: 05/22/2024 TIME: 22:11:15 Avg dir/spd: 253/ 22 P P CIRC AZRAN SR STM |-LOW LEVEL-| |--DEPTH--| |-MAX RV-| TVS MOTION MSI P ID deg/nm ID RV DV BASE kft STMREL% kft kts deg/kts P P 919 028/ 42 7 N4 32 43 < 3 >19 66 18 51 Y 281/ 32 4402 P 992 115/ 6 6 P3 22 14 < 0 >25 85 13 91 N 8759 P 271 089/ 99 6 L4 28 41 <12 >30 65 21 34 N 265/ 17 3587 P 721 091/119 6 P5 28 39 <16 >23 55 27 34 N 246/ 41 2930 P 155 214/ 98 6 T4 32 46 <12 >19 64 12 32 N 282/ 9 2932 P 134 114/ 11 5 P3 38 51 7 27 66 16 66 N 4629 P 719 093/100 5 L4 25 24 <12 >30 65 21 36 N 268/ 53 3344 P 941 097/ 79 5 Z5 27 44 < 9 >12 42 13 34 N 3114 P 801 206/ 85 5 F4 19 22 <10 >17 56 17 32 N 294/ 16 2789 P 942 091/109 5 L4 29 31 <14 >32 60 14 29 N 2739