SDUS34 KLIX 261823 NSTMSY :M7, uFc:P MM#</w" wE5}! ! ! ! ! ! ! ! y! (w}y@f# U # D0# 2S# wfU D02S" A9\! ! ! ! ! ! @# %# D# b# %DbM" MG7 MR" RO7U! T! U! U! V! W! X! Y! Z! (RUTUUVWXYZ2O# M<# Jg# ROM<Jgn" nP8\p! s! s! u! x! ! npssux2c# W%# K4# ncW%K4e" eX9S*" S*U8N]*! i+! j'! o! q! S*]*i+j'oq@9# S*@9" K8@! ! ! ! J# J" C0! @# # =# ^# =^ "  J0@! ! ! !  2$# ># uX#  $>uX" K0! $ # x#   xO[" O[G8@QW! SS! TN! TC! O[QWSSTNTC@Ko# G# C# ?# O[KoGC?" Y9@!  ! ! !  ;# ;I" IU7P" PE7P! O! O! e!  _! "X! !T! #N! (F! (PPOOe _"X!T#N(F$j# #  Pj" L9$! !  $# #   "  U92 ! !  !    2"# 3# C#  "3C" E1! $# #  i5" i5O0" P6! ! ! ! ! ! ! ! ! (@# # # # W" WV0" F6! ! ! ! ! x! v! n! i! (xvni@# # ~# l$# ~l$T" TT92Q! M! I! TQMI@f# x# # # Tfx" T82! ! ! =# =" J3! ! ! ! ! ! ! ! ! (@# # !# ?# !?" O1" Y0 :"  :N029! 7! 5!  :975#" #M9$s! #$s$# #  #1" 1D02,! ,! ,! 1,,,$9# @#  19@=v" =vY4 =v" G9@! ! ! ! $# #  " D1! ^" ^W2T! N! M! 3! ,! &! !! ! ! (^TNM3,&!2# # # ^" R0$! !  @# # (# A# (A >V STORM ID E5 A9 G7 O7 P8 X9 V AZ/RAN 116/ 18 256/ 13 86/ 45 109/ 12 273/ 20 112/ 15 V FCST MVT 154/ 21 175/ 17 291/ 3 176/ 24 142/ 10 NEW V ERR/MEAN 0.4/ 0.4 0.2/ 0.5 0.2/ 1.0 0.5/ 0.6 0.6/ 1.8 0.0/ 0.0 V) DBZM HGT 58 2.2 56 12.1 54 6.1 58 6.9 54 5.9 61 2.0 2  ((22 B2CC2222[[222>V STORM ID U8 K8 C0 J0 K0 G8 V AZ/RAN 219/ 37 31/ 34 99/ 33 281/ 7 275/ 11 75/ 47 V FCST MVT 128/ 13 123/ 35 156/ 19 131/ 22 99/ 15 169/ 11 V ERR/MEAN 1.1/ 0.7 1.8/ 3.9 0.3/ 0.3 0.6/ 1.3 0.8/ 0.8 0.2/ 0.3 V) DBZM HGT 52 4.8 52 1.7 52 10.0 62 2.2 53 6.5 50 2.9 2  ((22 B2CC2222[[222>V STORM ID Y9 U7 E7 L9 U9 E1 V AZ/RAN 275/ 36 91/ 44 105/ 47 43/ 33 274/ 33 113/ 32 V FCST MVT 174/ 20 NEW 209/ 30 180/ 16 152/ 10 138/ 29 V ERR/MEAN 1.5/ 1.9 0.0/ 0.0 0.9/ 1.3 0.9/ 0.6 0.6/ 1.6 0.9/ 0.9 V) DBZM HGT 51 4.6 54 6.0 50 6.4 53 1.7 51 4.3 51 1.6 2  ((22 B2CC2222[[222>V STORM ID O0 P6 V0 F6 T9 T8 V AZ/RAN 217/ 34 43/ 39 95/ 47 116/ 27 359/ 46 93/ 31 V FCST MVT NEW 140/ 11 NEW 150/ 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15 (MIN) FORECAST INTERVAL P 10 NUMBER OF PAST VOLUMES 4 NUMBER OF INTERVALS P 30.0 (M/S) CORRELATION SPEED 15 (MIN) ERROR INTERVAL P P P SCIT REFLECTIVITY MEDIAN FILTER P P 2.0 (KM) FILTER KERNEL SIZE 0.5 THRESH (FILTER FRACTION) P Yes REFLECTIVITY FILTERED